ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ કરવામાં કેટલો સમય લાગે છે?

જેમ કે વિશ્વ પરિવહનના ટકાઉ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ રીતો તરફ વળવાનું ચાલુ રાખે છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી) નો ઉપયોગ સતત વધી રહ્યો છે. જેમ જેમ ઇવી ઘૂંસપેંઠ વધે છે, તેમ તેમ વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ ઇવી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જરૂરી છે. આ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ ઇવી એસી ચાર્જર છે, જેને પણ ઓળખવામાં આવે છેએ.સી.(ઇલેક્ટ્રિક વાહન સપ્લાય સાધનો), એસી વ wall લબોક્સ અથવા એસી ચાર્જિંગ પોઇન્ટ. આ ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી ચાર્જ કરવા માટે જરૂરી શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે જવાબદાર છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ કરવામાં જે સમય લે છે તે વાહનની બેટરી ક્ષમતા, ચાર્જરની પાવર આઉટપુટ અને વાહનની બેટરીની વર્તમાન સ્થિતિ સહિતના વિવિધ પરિબળોના આધારે બદલાઈ શકે છે. એસી ઇવી ચાર્જર્સ માટે, ચાર્જિંગ સમય ચાર્જરની આઉટપુટ પાવર ઇન કિલોવોટ (કેડબલ્યુ) દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.

વધારેમાં વધારેએસી વ wall લબોક્સ ચાર્જર્સઘરોમાં સ્થાપિત, વ્યવસાયો અને જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં સામાન્ય રીતે પાવર આઉટપુટ 3.7 કેડબલ્યુથી 22 કેડબલ્યુ હોય છે. ચાર્જરનું પાવર આઉટપુટ જેટલું .ંચું છે, ચાર્જિંગ સમય ઝડપી. ઉદાહરણ તરીકે, 7.7 કેડબલ્યુ ચાર્જર ઇલેક્ટ્રિક વાહનને સંપૂર્ણ રીતે ચાર્જ કરવામાં ઘણા કલાકોનો સમય લઈ શકે છે, જ્યારે 22 કેડબલ્યુ ચાર્જર ચાર્જિંગ સમયને ફક્ત થોડા કલાકો સુધી ઘટાડી શકે છે.

ધ્યાનમાં લેવાનું બીજું પરિબળ તમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી ક્ષમતા છે. ચાર્જરના પાવર આઉટપુટને ધ્યાનમાં લીધા વિના, મોટી ક્ષમતાની બેટરી નાની ક્ષમતાની બેટરી કરતા વધારે સમય લેશે. આનો અર્થ એ છે કે મોટી બેટરીવાળી વાહન એ જ ચાર્જર સાથે પણ, નાની બેટરીવાળા વાહન કરતાં સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં કુદરતી રીતે વધુ સમય લેશે.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે વાહનની બેટરીની વર્તમાન સ્થિતિ પણ ચાર્જિંગ સમયને અસર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બેટરી જે લગભગ મરી ગઈ છે તે બેટરી કરતાં ચાર્જ કરવામાં વધુ સમય લેશે જેમાં હજી ઘણા બધા ચાર્જ બાકી છે. તે એટલા માટે છે કે મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક કારમાં બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ હોય છે જે બેટરીને ઓવરહિટીંગ અને સંભવિત નુકસાનથી બચાવવા માટે ચાર્જિંગ ગતિને નિયંત્રિત કરે છે.

સારાંશમાં, એકનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ કરવામાં જે સમય લાગે છેએ.સી. ઇ.વી. ચાર્જરચાર્જરના પાવર આઉટપુટ, વાહનની બેટરી ક્ષમતા અને વાહનની બેટરીની વર્તમાન સ્થિતિ પર આધારિત છે. જ્યારે લોઅર પાવર આઉટપુટ ચાર્જર્સ વાહનને સંપૂર્ણ રીતે ચાર્જ કરવામાં ઘણા કલાકોનો સમય લઈ શકે છે, ત્યારે ઉચ્ચ પાવર આઉટપુટ ચાર્જર્સ ચાર્જિંગ સમયને ફક્ત થોડા કલાકો સુધી ઘટાડી શકે છે. જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ તકનીક આગળ વધતી જાય છે, અમે નજીકના ભવિષ્યમાં ઝડપી અને વધુ કાર્યક્ષમ ચાર્જિંગ સમયની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ.