શું બર્નિંગ ગેસ અથવા ડીઝલ કરતાં ખરેખર સસ્તી ઇવી ચલાવવી?

તમે, પ્રિય વાચકો, ચોક્કસ જાણો, ટૂંકા જવાબ હા છે. આપણામાંના મોટા ભાગના ઇલેક્ટ્રિક ગયા પછી અમારા energy ર્જા બીલ પર 50% થી 70% સુધી ક્યાંય પણ બચત કરી રહ્યા છે. જો કે, ત્યાં એક લાંબી જવાબ છે - ચાર્જ કરવાની કિંમત ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે, અને રસ્તા પર ટોચ પર રહેવું એ ઘરે રાતોરાત ચાર્જ કરવાથી એક અલગ દરખાસ્ત છે. ઘર ખરીદવું અને સ્થાપિત કરવુંચાર્જરતેના ખર્ચ છે. ઇવી માલિકો સારી યુએલ-લિસ્ટેડ અથવા ઇટીએલ-લિસ્ટેડ ચાર્જિંગ સ્ટેશન માટે લગભગ $ 500 ચૂકવવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે, અને ઇલેક્ટ્રિશિયન માટે અન્ય ભવ્ય અથવા તેથી વધુ. કેટલાક વિસ્તારોમાં, સ્થાનિક પ્રોત્સાહનો પીડાને સરળ કરી શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, લોસ એન્જલસ યુટિલિટી ગ્રાહકો $ 500 ની છૂટ માટે પાત્ર હોઈ શકે છે.

તેથી, ઘરે ચાર્જ કરવો અનુકૂળ અને સસ્તું છે, અને ધ્રુવીય રીંછ અને પૌત્રો તેને પ્રેમ કરે છે. જ્યારે તમે રસ્તા પર જાઓ છો, તેમ છતાં, તે એક અલગ વાર્તા છે. હાઇવે ઉપવાસચાર્જર સ્ટેશનોસતત અસંખ્ય અને વધુ અનુકૂળ બની રહ્યા છે, પરંતુ તે કદાચ સસ્તામાં ક્યારેય નહીં આવે. વ Wall લ સ્ટ્રીટ જર્નલએ 300-માઇલ રસ્તાની સફરની કિંમતની ગણતરી કરી, અને જાણવા મળ્યું કે ઇવી ડ્રાઇવર સામાન્ય રીતે એટલી જ ચૂકવણી કરવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે, અથવા ગેસ-બર્નર કરતા વધારે ..

લોસ એન્જલસમાં, જે દેશના કેટલાક સૌથી વધુ ગેસોલિનના ભાવ ધરાવે છે, કાલ્પનિક માચ-ઇ ડ્રાઇવર 300 માઇલની રસ્તાની સફર પર થોડી રકમ બચાવે છે. બીજે ક્યાંક,ઇવી ડ્રાઇવરોઇવીમાં 300 માઇલ મુસાફરી કરવા માટે to 4 થી 12 વધુ ખર્ચ કરશે. સેન્ટ લૂઇસથી શિકાગો સુધીની 300 માઇલની સફર પર, માચ-ઇ માલિક Rave ર્જા માટે આરએવી 4 માલિક કરતા .2 12.25 વધુ ચૂકવી શકે છે. જો કે, સેવી ઇવી રોડ-ટ્રિપર્સ ઘણીવાર હોટલ, રેસ્ટોરાં અને અન્ય સ્ટોપ્સ પર કેટલાક મફત માઇલ ઉમેરી શકે છે, જેથી ઇવી ચલાવવા માટે 12-બક પ્રીમિયમ સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિ તરીકે ગણવામાં આવે.

અમેરિકનો ખુલ્લા રસ્તાની રહસ્યમયને પસંદ કરે છે, પરંતુ ડબ્લ્યુએસજે નિર્દેશ કરે છે તેમ, આપણામાંના મોટાભાગના રસ્તાઓની સફર લેતા નથી. ડીઓટી દ્વારા કરવામાં આવેલા એક અભ્યાસ મુજબ, યુ.એસ. માં તમામ ડ્રાઇવ્સમાંથી અડધાથી ઓછા ડ્રાઈવો 150 માઇલથી વધુ છે, તેથી મોટાભાગના ડ્રાઇવરો માટે, રસ્તાની સફર પર ચાર્જ કરવાની કિંમત ખરીદીના નિર્ણયમાં મુખ્ય પરિબળ ન હોવી જોઈએ.

2020 ના ગ્રાહક અહેવાલોના અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છેવિદ્યુત -વાહનડ્રાઇવરો જાળવણી અને બળતણ ખર્ચ બંને પર નોંધપાત્ર રકમ બચાવવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે. તે જાણવા મળ્યું છે કે ઇવીએસની જાળવણી માટે અડધા જેટલા ખર્ચ થાય છે, અને જ્યારે કોઈ પ્રસંગોપાત રસ્તાની સફર પર કોઈ ચાર્જિંગ ખર્ચ રદ કરતા ઘરે ઘરે ચાર્જ લેતી હોય ત્યારે બચત થાય છે.